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30 mars 2017 4 30 /03 /mars /2017 19:58

On me dit Marine elle dit des vérités...

mais comment ne pas être capable de dire des vérités du style "Pornic est à la mer et Albertville à la montagne"  Bonjour monsieur De  La Palice....Qui n'était pas de cette extrême-droite européenne , habillée de nation, avec un revers pervers fasciste toujours caché !

Alors il faut voir au delà des dites vérités et des vérités dites !!!

Allons - y ... et je ne parlerai pas de monsieur Fillon et de son porte voix local Retailleau car mon sujet est sur la façon de dire au moins des vérités-banalités.

Mais comment découvrir monsieur François Lenglet dans ses prestations pédagogiques qui alignent les vérités sans jamais finir le puzzle ....frontières pas frontière et PSA mais jamais les actionnaires PSA  qui eux ont délocalisé par intérêt et pas de gouvernement issu de monsieur Hollande qui a versé les milliards à PSA.

et jamais de C.I.C.E. et ses 40 milliards donnés sans garantie... Alors vive ce monde de gendre parfait à la Macron même si  ce monde est aristocratique ... pas la peine de le travestir en démocratie car celle ci a finalement du mal à vivre cette hypocrisie !!!

mais il me faut aussi parler de Pierre Laurent qui vantent les communistes comme tenaces alors que beaucoup d'entre eux auraient voulu être en situation plus pugnace derrière un vrai candidat   au lieu de celui qui affirme à chaque instant vouloir faire Fi du PCF.

Miroir mon beau miroir dis moi qui est le plus Ego-Diva  autoproclamé à la gauche de la gauche.

Toute vérité est-elle bonne à dire ? je m'interroge car je souhaite m'aider à y voir clair et aider les autres à trouver le chemin le moins mauvais... Le mieux et le bon ne sont pas au programme Hélas....  il faudra faire fort pour y revenir mais c'est la seule solution !!!

 

 

 

 

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12 février 2017 7 12 /02 /février /2017 20:30

Le temps est à la pluie électorale...

Alors sont partis  les petits calculs de bout de chandelle le nez collé sur les sondages en cherchant les petits plus même s'ils valident des moins.

Le transfert de l'aéroport de Nantes d'un côté de la Loire vers l'autre côté ne peut faire l'objet de ce petit jeu...

Il faut avoir le courage d'avancer comme souvent  dans une commune de refaire une école neuve, une bibliothèque digne de ce nom, ou un gymnase pour enfin donner aux clubs de bonnes conditions de pratique.

Voilà déjà plusieurs années que des intérêts particuliers, des tactiques étroites tentent de s'accaparer le terrain par la caricature des "bazardistes" et le dénigrement systématique d'une réalisation aéroportuaire moderne, régionale, à faible impact en terme de terres artificialisées , protectrice de l'agriculture péri-urbaine par des mesures fortes actées.

Bref l'intérêt local ne peut être esclave de la course à l' Elysée...

Monsieur Macron ne peut penser qu'en terme de Bus en oubliant les Airbus.

Monsieur Hamon ne doit pas accrocher ce dossier à son droit d'inventaire.

Monsieur Mélenchon serait beaucoup plus "F.F.I." en prenant de l'altitude à NDDL.

Bref je pense qu'il y a des options d'avenir comme l'aéroport NDDL et ici en 44 nous avons déjà répondu "OUI"  à l'estimation démocratique qui nous a été demandée.

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3 décembre 2016 6 03 /12 /décembre /2016 22:08

Ce jour un petit saut en vélo vers Sautron pour miser et ....2 tours Téléthon ....d'une 40aine de km et avec l'aller et retour un petit 68 km avec un temps frais mais sec.

et ce soir Damien sur A2 qui raconte sa découverte du vol en ULM à  15ans et se sent pousser des ailes....tout en passion pour le fait de se libérer du terre à terre.

il ne faut jamais baisser les bras....
La Vie avec un "Vé" comme Voler est un défi à relever.

bonne soirée.

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24 novembre 2016 4 24 /11 /novembre /2016 22:34

Une fois n'est pas coutume je m'envole de NDDL...(où des zonards exercent une loi du gang)

Pour survoler cette droite qui m'expliquera comment on offre de l'emploi en faisant travailler un salarié pendant 48h...le moindre DRH fait rapidement le calcul plus un salarié travaille ... moins on embauche et PLUS il y a du chômage à la périphérie....

Et je garde mon fil rouge cousu à mon côté coeur côté gauche...sans être hollandais !

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19 novembre 2016 6 19 /11 /novembre /2016 18:11

Je ne donne pas souvent de référence mais là je n'ai pas résisté tout en aimant ce verbe:

http://acsan.info/2016/04/20/notre-dame-des-landes-pourquoi-segolene-royal-se-moque-de-nous/

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14 novembre 2016 1 14 /11 /novembre /2016 19:32

Malgré les nuages qui masquent un peu la lune version grossie ce soir, je sens le ciel nantais comme éclairé ce soir
...Le tribunal administratif de Nantes a rendu un avis favorable au début des travaux de l'aéroport NDDL qui devra trouver un petit nom de baptême comme celui d'un écrivain d'ici qui pariait sur le tour du monde en 80 jours ce qui est d'actualité en Vendée et à la Voile.

Je NE veux pas offenser ceux et celles qui en ont une mauvaise opinion de l'avion mais sachons raison garder et observons: je pense que cela vaut le coup laissons voir: rien n'est tout noir ou tout blanc.

Notre région est adepte du sel de la mer que le ciel chauffe en des oeillets magnifiques tout en couleur vus du ciel...mais elle est aussi adepte de ce ciel aérien qui vit avec la ville la campagne et la mer au quotidien.

Simplement faisons le cet aéroport à la campagne et pas que pour la ville.

Et je crois que personne ne sera déçu. Mais est ce une croyance ? Peut-être...Elle a une part de vérité comme toutes les croyances et je ne veux pas en être un fanatique et qui vivra verra.... c'est la vie qui aura le dernier mot...

Reste que qui a volé ,    je ne parle pas d'Oeuf ou de boeuf.

Mais qui a volé entre les cumulus de beau temps, aime voir notre terre vue d'en haut de son air qui a un petit côté atmosphère.

Ce soir j'aime la sagesse de notre Justice.

 

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11 novembre 2016 5 11 /11 /novembre /2016 20:16

Christine Piltant, rapporteure publique devant la Cour administrative d'appel de Nantes, a estimé qu'un Plan B existait sur l'aéroport actuel de Nantes.

Je dois dire que ...quand on l'observe du haut du pont de Chéviré où l'aéroport actuel est masqué par les arbres environnants et le bois de château Bougon on pourrait croire à sa thèse en constatant qu'un aéroport est une vaste zone verte et non pas une zone tout en béton et/ou goudron comme cela nous est répété, répété  et .... répété .

Mais l'angle de vue du top de Chéviré est assez plat malgré la hauteur de ce pont.

En effet si on augmente un peu l'angle du  point de vue, on ne manque pas de remarquer

  • à gauche du pont de Chéviré l'ensemble urbain nantais un peu plus loin que  Bellevue et Chantenay...
  • donc plus au sud, Rezé qui s'arrondit jusqu'au périphérique,...
  • les Sorinières à l'est de l'aéroport qui poussent une pointe vers Viais, qui lui même se raccorde à la barre urbaine entre aéroport et  lac de Grand-Lieu:
    • Pont, st Aignan et Bouaye...
  • et ce même Bouaye qui tend la main (collège et lycée) en passant par Brains à Bouguenais côté ouest de l'aéroport et...
  • nous voilà revenu au nord de l'aéroport où les avions décollent ....
    • sur un collège et  la trocardière qui en 1980 était peu peuplée mais s'est remplie aujourd'hui avec un sud Loire qui a fini d'être juste une zone industrielle et commerciale entre Trentemoult et le périphérique

Alors on se demande quelle peut-être l' expertise judiciaire aéronautique de madame Piltant qui n'a  pas expliqué:

  • qu'une seule piste en exploitation c'est rapidement limitant pour un aéroport commercial qui veut s'affirmer entre Nantes et Rennes
  • que le survol de l'agglomération nantaise en descente finale n'est pas optimum surtout avec son dernier virage entre Trentemoult et le hangar à bananes.
  • qu' un décollage face à la ville avec survol immédiat d'un collège ce n'est totale sécurité
  • qu' envisager une reconfiguration aéroportuaire sérieuse sur le site actuel est franchement un casse tête extrêmement délicat avec le trou de la carrière à l'ouest et l'environnement urbain tout autour...et qu'Il aurait fallu geler les trouées d'envol il y a longtemps en 1980.

Je comprends que la justice arbitre à partir des règles européennes nationales et des jurisprudences diverses mais il est bon de s'imprégner du fond pour aborder les détails de formes.

Je comprends que cette juriste dans la mayonnaise nationale et locale  faite à propos de  notre aéroport provincial NDDL y perde un peu son latin ...
mais je lui souhaite de considérer qu'un aéroport loin des caricatures de 1000 hectares bétonnés sera toujours une immense zone à Lapins oiseaux et autres animaux car eux ils ne s'y trompent pas mais y trouvent souvent refuge naturellement et  en toute intelligence avec les avions qui passent et s'envolent avec l'envie d'ailleurs et le défi à la pesanteur.

 

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8 novembre 2016 2 08 /11 /novembre /2016 09:15

A partir des caricatures où 1000hectares seraient bétonnées, on aboutit à une surreprésentation de la protection de l'eau et de la faune qui deviennent prétextes à effacer les réalités diverses sur l'aéroport actuel ,situé entre Ville et l'immense lac de Grand-Lieu dont l'étiage demande un arbitrage annuel et dont les rives sont très fluctuantes en fonction de son étiage.

OUI 2 pistes !!! ce n'est un luxe d'exploitation aéroportuaire n'en déplaise à une ex présidente du Poitou-Charente ...comme à Roissy les 4 pistes ne sont pas un luxe.

Oui l'aéroport actuel est bien problématique et complexe compte tenu de sa position et des villes tout autour.

OUI le projet de transport aérien du nouvel aéroport (-Jules Verne?) qui s'appuierait sur Nantes et Rennes avec les 2 régions est porteur, non surdimensionné, et en même temps dynamique sur le plan des connections aériennes et donc de l'emploi.

Le regard avec le petit bout de la lorgnette et en grossissant la faune réelle pour en faire des baleines de prairie fait oublier qu'on a su faire passer un autoroute en Sologne en respectant tous les types de gibiers et les étendues d'eau associées à cette immense zone humide.

Alors arrêtons de renier la démocratie qui a parlé avec des votants et votantes qui connaissent bien le secteur.

Et il est toujours dommage de voir une ministre signer un décret de consultation en forme de référendum et ensuite le  remettre en cause dans sa forme.

Je sais qu'en danse on pratique 2 pas en avant et un pas en arrière mais là on finit par attraper le tournis: cela me semble manquer de sérieux .

Et les affirmations fortes d'indépendance proclamée en début de réquisitoire me semblent similaires à toutes ces études dites indépendantes que les Antis ont été cherchées à chaque fois pour bloquer ce qui apparait comme légitime et légitimé.

L'indépendance me semble pendre toujours dans le même sens: maintenir les vols sur le centre ville de Nantes: ce qui n'est pas responsable à mon avis pour préparer l'avenir.

 

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4 novembre 2016 5 04 /11 /novembre /2016 19:55

Demain je serais avec tous ceux et celles qui demanderont le début des travaux  du nouvel aéroport à NDDL ....  contre les fachos "agricolOOOObsédés" et "gauchos mode anglo-saxons" paix verte pendant que la planète fume encore des nombreux conflits.

demain mon PCF dira peut-être Mélenchon Compatible , Mélenchon qui reste le côté Face Social révolté du côté Pile Social démocrate Hollande.

Dommage une autre perspective aurait été utile à la France et aux gens qui finalement ont besoin de cette finesse des communistes occidentaux pour le monde comme ils ont besoin parfois sans le savoir ...de la laïcité et du rationalisme pour progresser.

Par delà mes Hélas ....I' ll survive !!! Faites que cet espace politique français qu'est le PCF survive aussi en ces moments difficiles.

Et qu'un jour je décolle de l'aéroport de NDDL sans cette jungle indigne de la ZAD qui institue la  jungle mode Calais à la campagne  comme modèle de civilisation pour l'avenir.

Vivre en dehors des baraques, des pneumatiques usagés et  des rats serait rétrograde !

J'aspire à mieux en politique et en dignité pour demain.

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7 octobre 2016 5 07 /10 /octobre /2016 08:07

Les anti aéroports ont choisi le Bruit des Bâtons image symbolique mais de quel symbole ?

Bastonnade: souvent utilisée par le mode féodal comme premier niveau de remise à niveau des serfs...utilisée un peu plus tard au sens de ratonnade avec le côté raciste de la part des adeptes brun du blanc patron blanc style ancien du bleu foncé d'aujourd'hui ...

Le côté milice qui impose sa loi est aussi sans doute présent comme dans la volonté de s'approprier le bien public le bocage et marquer au vert ZADISTE les bourgs autour.

Tout cela sous un habillage d’extrême gauche et de jargon écolo...

Mais sous le vernis, la volonté d'en découdre avec les futurs travailleurs du chantier est évidente.

Les faisceaux de bâtons chers aux adeptes de Mussolini ont muselé l'Italie de 1930:

Est ce un simple parallèle entre cette période brune et ce qu'on veut nous vendre au bruit des bâtons comme grande cause du chevalier blanc lavant plus vert que vert la planète bleue contre la prétendue folie inutile de l'avion (et d' avion civil dans ce dossier ) ?

La mauvaise foi , les dénigrements et les fausses affirmations des "Zadistes" ont la vie dure.

Le projet d'aéroport est utile, dimensionné pour notre province et il ne va ni bétonner ni noircir tout la Zone ni détruire l'agriculture péri nantaise.

Il y en a parfois ASSEZ de ces caricatures "Anti Avion" qui peuvent plaire ailleurs mais blessent ici un territoire qui demande à vivre et se déplacer pour mieux revenir .

Toute notre secteur en est martelé et il serait temps que leur démagogie sans borne ne soit plus relayée par ceux et celles qui briguent ou assument des responsabilités publiques.

OUI le futur aéroport est déjà et sera un BIEN PUBLIC : Pour Toutes et Tous !

Non à son appropriation partisane au sens négatif du terme oserai-je dire ... Fascisme écolo ? je n'irai pas jusque là mais le parallèle avec les faisceaux italiens révèle peut-être et interroge.

Libérons (des bâtons) le vivre ensemble dans le nord nantais avec des péri urbains des ruraux des agriculteurs des aériens et des usagers de la campagne et ça a marché côté Bouguenais même si aujourd'hui c'est à l'étroit à cause de la ville...

Alors pourquoi cela ne pourrait-il pas marcher côté La Paquelais ?

Et le 44 a voté OUI quand même !

On ne peut pas par exemple se plaindre de l' irrespect du "NON" au traité Européen et ne pas respecter le OUI du 44 au transfert aéroportuaire vers une installation modernisée et utile !

OUI je dis ASSEZ et je dis NON aux coups de bâton !!! Envolons nous un peu !

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